Daiwa 19 Certate-G LT

Daiwa 19 Certate-G LT
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Varianten:

  • 104078
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Produktinformationen "Daiwa 19 Certate-G LT"

 

Daiwa Certate LT

 

Der Name Certate, Inbegriff für Zuverlässigkeit und allerhöchste Ingenieurskunst in der Rollentechnologie geht in die nächste Runde.


Weiter verbessert in Funktion und noch belastbarer, das ist die neue Certate LT 2019, Made in Japan. Nun auch ausgestattet mit der innovativen Light & Tough Technologie.

CERTATE LT '19 - TECHNOLOGIE-HIGHLIGHTS

LT "Light & Tough" Konzept

Das Prinzip des Minimalismus und die Konzentration auf das Wesentliche wird in der neuen Certate '19 Serie fortgesetzt. Die LT Technologie mit höherer Sensibilität, zugleich aber auch mit mehr Power auszustatten, wurde bisher nur in der Exist LT realisiert - nun gesellt sich die neue Certate LT hinzu. Das kompakte Design des Rollenkörpers beinhaltet ein vergrößertes Tough DigiGear Getriebe und bietet einen noch weicheren und länger anhaltenden, optimalen Lauf.

Monocoque Body
Ein echter Meilenstein im Rollenbau, ein weiteres Highlight der neuen Certate LT, unser Monocoque Gehäuse bietet einen unglaublich verwindungsfesten Rahmen, der höchsten Beanspruchungen und Belastungen standhält.

Diese stärkere, einteilige Gehäuse-Struktur ist kompakter und kleiner in den äußeren Abmessungen und bietet innerhalb des Gehäuses sogar mehr Platz, als herkömmliche Spinnrollen. Durch das Fehlen von Schrauben und Fassungen kann der zusätzliche Innenraum für ein vergrößertes Getriebe-Antriebsrad genutzt werden, dass ca. 85% der Rollenkörper-Oberfläche einnimmt.

MagSealed Technologie
Die einzigartige Technologie aus der Raumfahrt ermöglicht einen dauerhaft weichen Lauf ohne Reibungswiderstand. Der ruhige Lauf dieser Rolle begeistert und der Anlaufwiderstand wurde im Vergleich zum Vorgängermodell um 15% reduziert. Zusätzlich hat DAIWA durch den Einsatz der MagSealed Technologie das Eindringen von Salzwasser und Schmutzpartikeln in das Rollengehäuse über die Hauptachse nahezu eliminiert.

Tough DigiGear Getriebe
In der neuen Certate LT '19 wird das neuartige Tough DigiGear Getriebe eingesetzt – eine Weiterentwicklung des DigiGear II Getriebes.

Durch den Einsatz aktuellster CAD Technologien wurde bei der Entwicklung dieses Antriebsrades insbesondere der Einfluss von unerwartet auftretenden Kräften simuliert und das Antriebsrad in einigen wesentlichen Punkten optimiert. Die extrem hohe Stärke und Belastbarkeit von kaltgeschmiedetem Dura-Aluminium das an ultra-präzisen CNC-Maschinen gefräst wird, trägt zusätzlich zur extremen Belastbarkeit bei.

Der Lauf ist nahezu geräuschlos und bietet eine bisher ungeahnte Sensibilität, um auch feinste Bisse bis in die Fingerspitzen zu erkennen.

Die Kombination dieser drei Elemente vereinen sich im neuartigen Tough DigiGear Getriebe und ermöglichen einen bisher unerreichten, seidenweichen Lauf.

 

  • LT (Light & Tough)
  • Monoblock Aluminiumgehäuse
  • MAGSEALED® Body Konstruktion
  • MAGSEALED® Schnurlaufröllchen
  • 10 "CRBB®" Kugellager
  • ZAION® AIR ROTOR®
  • CNC gefrästes TOUGH DIGIGEAR® Getriebe
  • ATD Bremssystem
  • Infinite Anti-Reverse® Rücklaufsperre
  • Cross Wrap Schnurverlegung
  • MAGSEALED® Kugellager an der Seitenachse
  • Aluminium Air Spule
  • CNC gefräste Aluminiumkurbel
  • Hi-Grip Kurbelknauf
  • AIR BAIL® Rollenbügel
  • Twist Buster® II Schnurlaufröllchen
  • Made in Japan

 

Ausführungen:

 

Modell

Übersetzung

Schnurf. m/mm

Lager

Einzug

Bremskraft

Gewicht g

1000D-P

2000D-P

2500-XH

2500D

3000-CXH

3000D-C

4000D-C

4000-CXH

 

4.9:1

4.9:1

6.2:1

5.2:1

6.2:1

5.2:1

5.2:1

6.2:1

 

150/ 0.23

150/ 0.23

150/ 0.23

150/ 0.28

150/ 0.28

150/ 0.33

150/ 0.37

150/ 0.28

 

12

12

12

12

12

12

12

12

 

61cm

64cm

87cm

73cm

93cm

77cm

82cm

99cm

 

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155

180

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185

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205

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